Металлический каркас — конструкция долговечная и во многом «ремонтопригодная». Его можно усилить под новые нагрузки, надстроить, расширить пролётом, разобрать и собрать на другом месте. Именно поэтому реконструкция промышленных зданий со стальным каркасом часто оказывается выгоднее сноса и нового строительства. Но разбирать и перестраивать каркас сложнее, чем монтировать новый.
При демонтаже конструкция постепенно лишается связей, распорок и соседних элементов, её расчётная схема меняется на каждом шаге. Элементы, десятилетиями работавшие в одной схеме, могут оказаться перегружены, если удалить соседний. Реальное состояние металла, сварных швов и болтов часто отличается от чертежей, которых к тому же может не оказаться вовсе.
В статье — как подходить к демонтажу и реконструкции металлоконструкций, на что обращать внимание при обследовании, как организовать работы и когда старые конструкции можно использовать повторно.
Когда нужен демонтаж или реконструкция
- Смена технологии производства — требуется другой пролёт, высота, мостовой кран большей грузоподъёмности.
- Увеличение нагрузок — новое оборудование на перекрытиях, тяжёлая кровля, дополнительные коммуникации.
- Износ и повреждения — коррозия, деформации от ударов, усталостные трещины в подкрановых балках.
- Перенос здания — быстровозводимые ангары и склады разбирают для сборки на новом месте.
- Надстройка и пристройка — расширение площадей без остановки существующего производства.
Обследование — основа любых решений
Сбор исходных данных
Ищут проектную и исполнительную документацию, паспорта кранов, журналы эксплуатации. Если документации нет, выполняют обмерные работы и составляют обмерные чертежи с фактическими сечениями и узлами.
Визуальное и инструментальное обследование
Специалисты фиксируют дефекты: коррозионный износ с замером остаточных толщин ультразвуковым толщиномером, погибы и местные вмятины, трещины в сварных швах и основном металле, ослабленные и отсутствующие болты, отклонения колонн от вертикали, прогибы балок и ферм.
Определение свойств стали
Для старых каркасов марка стали часто неизвестна. Отбирают образцы для лабораторных испытаний — прочность, ударная вязкость, химический состав, свариваемость. Это критично, если планируется усиление сваркой: некоторые старые стали сваривать нельзя или можно только по особой технологии.
Поверочный расчёт
По результатам обследования выполняют расчёт каркаса по СП 16.13330 с фактическими сечениями и новыми нагрузками по СП 20.13330. Он показывает, какие элементы требуют усиления, какие можно оставить, а какие проще заменить.
Категории технического состояния
| Состояние | Характерные признаки | Типичное решение |
|---|---|---|
| Нормативное | Дефекты отсутствуют или незначительны | Восстановление покрытия, дальнейшая эксплуатация |
| Работоспособное | Есть дефекты, но несущая способность обеспечена | Устранение дефектов, мониторинг |
| Ограниченно работоспособное | Снижение несущей способности, требуется контроль | Усиление, ограничение нагрузок |
| Аварийное | Опасность обрушения | Немедленное разгружение, временные опоры, замена |
Проект демонтажа
Демонтаж металлоконструкций без проекта организации работ и проекта производства работ — прямой путь к аварии. В документации определяются:
- последовательность разборки, обеспечивающая устойчивость оставшейся части на каждом этапе;
- временные связи, подкосы, опоры и расчалки;
- способы разъединения элементов — отвинчивание болтов, срезка заклёпок, газовая или плазменная резка;
- выбор кранов и схемы строповки с учётом фактических масс;
- опасные зоны, ограждения, защита соседних конструкций и оборудования;
- порядок складирования и вывоза демонтированных элементов.
Порядок разборки
Разборка ведётся в порядке, обратном монтажу: ограждающие конструкции, кровля, прогоны, связи рядовых пролётов, фермы, подкрановые балки, колонны. Связевые блоки разбирают последними. Перед резкой элемента его стропят и слегка натягивают стропы, чтобы после разделения он не упал и не сместился.
Огневые работы
Резка старых конструкций сопряжена с пожарной опасностью: остатки масел, горючие утеплители, пыль. Оформляют наряд на огневые работы, убирают горючие материалы, выставляют пост с первичными средствами пожаротушения. Окрашенные старыми составами элементы при нагреве могут выделять вредные вещества — необходима защита органов дыхания.
Методы усиления при реконструкции
Увеличение сечения
К существующему элементу приваривают или прикрепляют на болтах дополнительные пластины, уголки, швеллеры. Сварку при усилении под нагрузкой выполняют по специальной технологии с ограничением погонной энергии и определённой последовательностью швов, чтобы не снизить несущую способность в процессе работ.
Изменение расчётной схемы
Установка дополнительных стоек, подкосов, шпренгелей уменьшает пролёт или перераспределяет усилия. Для ферм применяют шпренгельные системы, для балок — дополнительные опоры или затяжки.
Разгружение
Иногда эффективнее уменьшить нагрузку: заменить тяжёлую кровлю лёгкой, перенести оборудование, установить дополнительные несущие конструкции, воспринимающие новую нагрузку независимо от старых.
Замена элементов
Сильно повреждённые элементы заменяют новыми. Их изготавливают на заводе по обмерным чертежам, с учётом фактического положения узлов соседних конструкций. Точность обмеров здесь особенно важна.
Типичные находки при обследовании старых каркасов
Опыт показывает, что у зданий со стальным каркасом, простоявших несколько десятилетий, повторяются одни и те же проблемы. Знание их помогает заранее заложить время и бюджет на устранение.
Коррозия в зонах накопления влаги
Базы колонн, засыпанные грунтом или залитые полом, опорные узлы ферм под протекающими ендовами, нижние пояса ферм над мокрыми технологическими процессами — здесь потеря толщины бывает многократно выше средней по каркасу. Такие узлы вскрывают и обследуют в первую очередь.
Самовольные изменения
В процессе эксплуатации к конструкциям часто приваривают кронштейны, подвешивают тельферы и трубопроводы, вырезают раскосы для прохода коммуникаций. Каждое такое вмешательство фиксируют и проверяют расчётом — иногда именно оно, а не износ, стало причиной перегрузки.
Усталостные повреждения подкрановых балок
В балках под интенсивно работающими кранами появляются трещины в верхней зоне стенки у поясного шва и под рёбрами жёсткости. Их выявляют капиллярным или магнитопорошковым контролем и устраняют по специальной технологии либо заменяют балку.
Работа в действующих цехах
Реконструкция часто идёт без остановки производства. Это накладывает ограничения:
- работы ведутся по захваткам, с ограждением зоны от действующего оборудования;
- для монтажа используют мостовые краны цеха, мини-краны, лебёдки и подъёмники вместо автокранов;
- габариты новых элементов подбирают под ворота и проёмы, крупные узлы собирают внутри;
- огневые работы согласуют с технологическим режимом цеха;
- оборудование под зоной работ защищают настилами и укрытиями.
Повторное использование конструкций
Демонтированные металлоконструкции нередко можно использовать повторно — для сборки здания на новом месте или в качестве второстепенных элементов. Но решение принимается только после обследования.
Что проверить
- остаточные толщины и глубину коррозии;
- отсутствие трещин, особенно в узлах и у сварных швов;
- геометрию — погибы, скручивание;
- состояние отверстий и узловых деталей;
- соответствие элементов новым нагрузкам — снеговой и ветровой район на новом месте может отличаться.
Высокопрочные болты, бывшие в работе с контролируемым натяжением, повторно не применяют — их заменяют новыми. Элементы очищают, при необходимости правят, восстанавливают антикоррозийное покрытие.
Роль завода при реконструкции
При реконструкции заводу приходится работать не по «чистому» проекту, а с учётом реальной геометрии существующего каркаса. Мы изготавливаем элементы усиления и замены по обмерным чертежам, при необходимости выполняем подгоночные отверстия на месте или поставляем детали с технологическим припуском. Правку и восстановление демонтированных конструкций выполняем на гидравлических прессах, повторную окраску — в окрасочном цехе. Подробнее — в разделе услуги.
Итоги
Демонтаж и реконструкция металлоконструкций требуют больше инженерной работы, чем новое строительство. Обследование с определением фактических сечений и свойств стали, поверочный расчёт, проект демонтажа с временным раскреплением, продуманные методы усиления и аккуратная организация работ в действующих цехах — обязательные условия успеха. При правильном подходе старый каркас получает вторую жизнь, а заказчик — экономию времени и средств. Если вы планируете реконструкцию — обращайтесь, изготовим элементы усиления и замены под фактическую геометрию объекта.
Нужны металлоконструкции?
Изготовим и смонтируем по вашим чертежам или разработаем проект с нуля.
Оставить заявку