Металлический каркас — конструкция долговечная и во многом «ремонтопригодная». Его можно усилить под новые нагрузки, надстроить, расширить пролётом, разобрать и собрать на другом месте. Именно поэтому реконструкция промышленных зданий со стальным каркасом часто оказывается выгоднее сноса и нового строительства. Но разбирать и перестраивать каркас сложнее, чем монтировать новый.

При демонтаже конструкция постепенно лишается связей, распорок и соседних элементов, её расчётная схема меняется на каждом шаге. Элементы, десятилетиями работавшие в одной схеме, могут оказаться перегружены, если удалить соседний. Реальное состояние металла, сварных швов и болтов часто отличается от чертежей, которых к тому же может не оказаться вовсе.

В статье — как подходить к демонтажу и реконструкции металлоконструкций, на что обращать внимание при обследовании, как организовать работы и когда старые конструкции можно использовать повторно.

Когда нужен демонтаж или реконструкция

  • Смена технологии производства — требуется другой пролёт, высота, мостовой кран большей грузоподъёмности.
  • Увеличение нагрузок — новое оборудование на перекрытиях, тяжёлая кровля, дополнительные коммуникации.
  • Износ и повреждения — коррозия, деформации от ударов, усталостные трещины в подкрановых балках.
  • Перенос здания — быстровозводимые ангары и склады разбирают для сборки на новом месте.
  • Надстройка и пристройка — расширение площадей без остановки существующего производства.

Обследование — основа любых решений

Сбор исходных данных

Ищут проектную и исполнительную документацию, паспорта кранов, журналы эксплуатации. Если документации нет, выполняют обмерные работы и составляют обмерные чертежи с фактическими сечениями и узлами.

Визуальное и инструментальное обследование

Специалисты фиксируют дефекты: коррозионный износ с замером остаточных толщин ультразвуковым толщиномером, погибы и местные вмятины, трещины в сварных швах и основном металле, ослабленные и отсутствующие болты, отклонения колонн от вертикали, прогибы балок и ферм.

Определение свойств стали

Для старых каркасов марка стали часто неизвестна. Отбирают образцы для лабораторных испытаний — прочность, ударная вязкость, химический состав, свариваемость. Это критично, если планируется усиление сваркой: некоторые старые стали сваривать нельзя или можно только по особой технологии.

Поверочный расчёт

По результатам обследования выполняют расчёт каркаса по СП 16.13330 с фактическими сечениями и новыми нагрузками по СП 20.13330. Он показывает, какие элементы требуют усиления, какие можно оставить, а какие проще заменить.

Категории технического состояния

СостояниеХарактерные признакиТипичное решение
НормативноеДефекты отсутствуют или незначительныВосстановление покрытия, дальнейшая эксплуатация
РаботоспособноеЕсть дефекты, но несущая способность обеспеченаУстранение дефектов, мониторинг
Ограниченно работоспособноеСнижение несущей способности, требуется контрольУсиление, ограничение нагрузок
АварийноеОпасность обрушенияНемедленное разгружение, временные опоры, замена

Проект демонтажа

Демонтаж металлоконструкций без проекта организации работ и проекта производства работ — прямой путь к аварии. В документации определяются:

  1. последовательность разборки, обеспечивающая устойчивость оставшейся части на каждом этапе;
  2. временные связи, подкосы, опоры и расчалки;
  3. способы разъединения элементов — отвинчивание болтов, срезка заклёпок, газовая или плазменная резка;
  4. выбор кранов и схемы строповки с учётом фактических масс;
  5. опасные зоны, ограждения, защита соседних конструкций и оборудования;
  6. порядок складирования и вывоза демонтированных элементов.

Порядок разборки

Разборка ведётся в порядке, обратном монтажу: ограждающие конструкции, кровля, прогоны, связи рядовых пролётов, фермы, подкрановые балки, колонны. Связевые блоки разбирают последними. Перед резкой элемента его стропят и слегка натягивают стропы, чтобы после разделения он не упал и не сместился.

Огневые работы

Резка старых конструкций сопряжена с пожарной опасностью: остатки масел, горючие утеплители, пыль. Оформляют наряд на огневые работы, убирают горючие материалы, выставляют пост с первичными средствами пожаротушения. Окрашенные старыми составами элементы при нагреве могут выделять вредные вещества — необходима защита органов дыхания.

Методы усиления при реконструкции

Увеличение сечения

К существующему элементу приваривают или прикрепляют на болтах дополнительные пластины, уголки, швеллеры. Сварку при усилении под нагрузкой выполняют по специальной технологии с ограничением погонной энергии и определённой последовательностью швов, чтобы не снизить несущую способность в процессе работ.

Изменение расчётной схемы

Установка дополнительных стоек, подкосов, шпренгелей уменьшает пролёт или перераспределяет усилия. Для ферм применяют шпренгельные системы, для балок — дополнительные опоры или затяжки.

Разгружение

Иногда эффективнее уменьшить нагрузку: заменить тяжёлую кровлю лёгкой, перенести оборудование, установить дополнительные несущие конструкции, воспринимающие новую нагрузку независимо от старых.

Замена элементов

Сильно повреждённые элементы заменяют новыми. Их изготавливают на заводе по обмерным чертежам, с учётом фактического положения узлов соседних конструкций. Точность обмеров здесь особенно важна.

Типичные находки при обследовании старых каркасов

Опыт показывает, что у зданий со стальным каркасом, простоявших несколько десятилетий, повторяются одни и те же проблемы. Знание их помогает заранее заложить время и бюджет на устранение.

Коррозия в зонах накопления влаги

Базы колонн, засыпанные грунтом или залитые полом, опорные узлы ферм под протекающими ендовами, нижние пояса ферм над мокрыми технологическими процессами — здесь потеря толщины бывает многократно выше средней по каркасу. Такие узлы вскрывают и обследуют в первую очередь.

Самовольные изменения

В процессе эксплуатации к конструкциям часто приваривают кронштейны, подвешивают тельферы и трубопроводы, вырезают раскосы для прохода коммуникаций. Каждое такое вмешательство фиксируют и проверяют расчётом — иногда именно оно, а не износ, стало причиной перегрузки.

Усталостные повреждения подкрановых балок

В балках под интенсивно работающими кранами появляются трещины в верхней зоне стенки у поясного шва и под рёбрами жёсткости. Их выявляют капиллярным или магнитопорошковым контролем и устраняют по специальной технологии либо заменяют балку.

Работа в действующих цехах

Реконструкция часто идёт без остановки производства. Это накладывает ограничения:

  • работы ведутся по захваткам, с ограждением зоны от действующего оборудования;
  • для монтажа используют мостовые краны цеха, мини-краны, лебёдки и подъёмники вместо автокранов;
  • габариты новых элементов подбирают под ворота и проёмы, крупные узлы собирают внутри;
  • огневые работы согласуют с технологическим режимом цеха;
  • оборудование под зоной работ защищают настилами и укрытиями.

Повторное использование конструкций

Демонтированные металлоконструкции нередко можно использовать повторно — для сборки здания на новом месте или в качестве второстепенных элементов. Но решение принимается только после обследования.

Что проверить

  • остаточные толщины и глубину коррозии;
  • отсутствие трещин, особенно в узлах и у сварных швов;
  • геометрию — погибы, скручивание;
  • состояние отверстий и узловых деталей;
  • соответствие элементов новым нагрузкам — снеговой и ветровой район на новом месте может отличаться.

Высокопрочные болты, бывшие в работе с контролируемым натяжением, повторно не применяют — их заменяют новыми. Элементы очищают, при необходимости правят, восстанавливают антикоррозийное покрытие.

Роль завода при реконструкции

При реконструкции заводу приходится работать не по «чистому» проекту, а с учётом реальной геометрии существующего каркаса. Мы изготавливаем элементы усиления и замены по обмерным чертежам, при необходимости выполняем подгоночные отверстия на месте или поставляем детали с технологическим припуском. Правку и восстановление демонтированных конструкций выполняем на гидравлических прессах, повторную окраску — в окрасочном цехе. Подробнее — в разделе услуги.

Итоги

Демонтаж и реконструкция металлоконструкций требуют больше инженерной работы, чем новое строительство. Обследование с определением фактических сечений и свойств стали, поверочный расчёт, проект демонтажа с временным раскреплением, продуманные методы усиления и аккуратная организация работ в действующих цехах — обязательные условия успеха. При правильном подходе старый каркас получает вторую жизнь, а заказчик — экономию времени и средств. Если вы планируете реконструкцию — обращайтесь, изготовим элементы усиления и замены под фактическую геометрию объекта.

Нужны металлоконструкции?

Изготовим и смонтируем по вашим чертежам или разработаем проект с нуля.

Оставить заявку