О заводе металлоконструкций «Рина»

Завод металлоконструкций «Рина» — производственное предприятие, которое берёт на себя весь путь стальной конструкции: разработку чертежей КМ и КМД, закупку и входной контроль проката, резку, гибку, сборку, сварку, подготовку поверхности, окраску, упаковку, доставку и монтаж на площадке заказчика. Мы работаем с промышленными, складскими, торговыми, сельскохозяйственными и инфраструктурными объектами, а также изготавливаем отдельные изделия — лестницы, площадки обслуживания, навесы, ограждения, закладные детали и нестандартные узлы по индивидуальным чертежам.

Производство расположено в Москве, на улице Подъёмной, д. 14, стр. 3. Это удобно для заказчиков из столицы и области: инженер может приехать на объект для обмеров в тот же день, а представители заказчика и технического надзора могут в любой момент посетить цех, посмотреть конструкции в работе и присутствовать при приёмке. Близость к основным магистралям позволяет отгружать продукцию без лишних перевалок и простоев транспорта.

Мы не перепродаём чужие мощности и не собираем заказы для передачи на сторонние площадки. Все ключевые операции выполняются на нашем оборудовании нашими сотрудниками, поэтому за сроки, геометрию и качество сварных швов отвечает одно предприятие. Такой подход особенно важен на объектах, где металлокаркас — критический путь стройки и задержка поставки на неделю сдвигает весь график генподрядчика.

Производственный комплекс разделён на участки, расположенные в порядке технологического потока. Прокат поступает на склад металла, проходит входной контроль, затем попадает на заготовительный участок, откуда детали уходят на сборку и сварку, далее — на подготовку поверхности и окраску, и в конце — на участок комплектации и отгрузки. Такая планировка сокращает внутрицеховые перемещения, снижает риск повреждения деталей и позволяет точно планировать загрузку каждого участка.

Каждый пролёт оснащён мостовыми кранами, что позволяет собирать и кантовать крупногабаритные элементы — колонны, подкрановые балки, фермы длиной до транспортного габарита. Для сборки используются стенды и кондукторы, которые обеспечивают повторяемость геометрии в серийных изделиях: одинаковые фермы и балки собираются по единому шаблону, а не размечаются заново каждый раз.

Качество металлоконструкции определяется не только оборудованием, но и людьми, которые его обслуживают, и тем, как выстроено взаимодействие между отделами. На заводе работают конструкторы, технологи, сварщики, слесари-сборщики, операторы станков с ЧПУ, маляры, контролёры ОТК, стропальщики, водители и монтажники. Большинство специалистов имеют многолетний опыт работы в металлообработке и строительстве, сварщики аттестованы на выполняемые способы сварки и группы сталей.

Для заказчика это означает простую схему общения: за проектом закрепляется менеджер, который собирает вопросы, согласовывает изменения, передаёт информацию в нужные службы и держит в курсе хода работ. Технические вопросы решаются напрямую с инженерами, без многоступенчатых переписок.

Мы строим отношения с заказчиками на предсказуемости. Строителю важно не только получить качественную конструкцию, но и знать заранее, когда она придёт, сколько будет стоить и что делать, если на объекте что-то пошло не так. Поэтому мы фиксируем договорённости письменно, называем реальные сроки с учётом текущей загрузки и честно предупреждаем о рисках — например, о длительной поставке редкого проката или о необходимости уточнить узлы до запуска в производство.

Ещё один принцип — инженерный взгляд на каждый проект. Нередко чертежи, пришедшие от заказчика, можно улучшить: заменить сварные узлы на болтовые там, где это ускорит монтаж, унифицировать сечения, сократить количество типоразмеров деталей, учесть транспортные ограничения при делении на отправочные марки. Такие предложения мы делаем до начала производства и всегда согласовываем с проектировщиком — изменения в конструкцию без согласования не вносятся.

Система управления качеством на заводе построена по принципу «не передавай брак дальше». Каждый участок отвечает за свою операцию и не принимает в работу детали с отклонениями от предыдущего этапа. Контролёры ОТК проверяют металл на входе, геометрию после резки и сборки, качество сварных швов, степень очистки поверхности и толщину покрытия. Результаты фиксируются в журналах, что позволяет проследить историю любой отправочной марки.

Изготовление ведётся в соответствии с требованиями ГОСТ 23118, СП 16.13330 и СП 70.13330, сварные соединения выполняются по ГОСТ 14771 и ГОСТ 5264, антикоррозионная защита — по СП 28.13330 и ГОСТ 9.402. Прокат закупается с сертификатами качества, соответствующими ГОСТ 27772 и ГОСТ 19281. Подробно этапы контроля описаны на странице контроля качества.

Наши основные заказчики — генеральные подрядчики, девелоперы, промышленные предприятия, проектные организации и владельцы бизнеса, которые строят объекты для собственных нужд. Первым важна дисциплина по срокам и документам, вторым — стоимость и скорость строительства, третьим — точное соответствие конструкций проекту и возможность оперативно решать технические вопросы с инженерами завода.

Мы одинаково внимательно относимся к крупным каркасам массой в сотни тонн и к небольшим заказам — партии закладных деталей, одной лестнице или навесу. Малые заказы часто становятся началом долгой работы: заказчик убеждается в качестве и сроках, а затем доверяет нам основной каркас следующего объекта.